"交通"一词，一方面源自《易经》，"天地交而万物通"，另一方面，也是因为民国时期的主管部门是交通部。
上海交大
交通大学起源于1896年创办的南洋公学与山海关北洋铁路官学堂。1894年甲午战败，民族危难，1896年，著名实业家、教育家盛宣怀在上海创办了南洋公学【t清末民初，称江苏、浙江、福建、广东等沿海各省为"南洋"，称江苏以北沿海各省为"北洋"】。同年，清朝直隶总督兼北洋大臣王文韶奏设山海关北洋铁路官学堂，这两脉是交通大学的最早源头。1909年，邮传部尚书徐世昌提倡路政，培育铁路管理人才上书清廷在北京设立铁路管理传习所（平校前身）。
1921年，中华民国将分散三地的上海工业专门学校、唐山工业专门学校、北平铁路管理学校、北平邮电学校组合，并称交通大学。
解放战争后期，国民党败退台湾，交通大学部分校友迁至台湾，之后在台湾新竹复校，这就是台湾的国立交通大学。沪校为交通大学。1949年，新中国成立，学校由中央军委铁道部接管，组建中国交通大学，本部在北京，下设唐山工学院和北京铁道管理学院。
1956年，国务院决定交通大学整体迁西安。后为在华东地区保留一所顶尖工科高校，决定交通大学分两地办学，统一领导。后两校独立分别成立西安交通大学和上海交通大学，按学科、师资看，大体上西安交大占老交大的60％，上海交大占40％。
两个学校都认为自己继承了老交大的衣钵，在自己学校门楣上都只写“交通大学”字样。校门上均不写西安、上海，实际上是竞争交大正根。
在西迁后的几十年，西安交大的整体实力远远高于上海交大，但是改革开放以后，根源于上海的强大带动，上海交大发展神速，而西安交大受地域以及其他因素影响，发展较上海交大明显落后。
1964年，根据中共中央建设大三线的精神，铁道部决定将唐山铁道学院迁至四川峨眉。1972年，学校更名为西南交通大学，1989年定址成都。
当前，以交通命名的高校共10所。
上海交通大学、西安交通大学均跻身C9，985名校。上海交通大学录取分数在山东招生位次在前500名左右。而西安交通大学则落至3000名左右。有意思的是上海交通大学医学部2018年在山东理科的录取分数线超过本校，比较少见。
北京交通大学、西南交通大学，是211大学，实力雄厚。北京交通大学录分明显靠前，在山东理科招生5000名左右，西南交通大学则由于位置原因，15000名左右。
西交利物浦大学是由西安交通大学和英国利物浦大学合作于2004年在苏州创立的，具有独立法人和鲜明特色的新型国际大学。学费贵，2018年为88000元每年，加住宿费教材费约10万每年，外向度高，出国留学率高，是西安交通大学要突破西部限制的重要战略。
北京交通大学、西南交通大学的中外合作就是为了多挣钱，但是因为学费较低，所以录取分在西交利物浦之前。但整体上看，是一个层次，算第三档。
大连交通大学、重庆交通大学、华东交通大学、兰州交通大学均为建国铁道部筹建的高校，层次就排在了第四档。
山东交通学院在9所高校中，层次最低，1956成立时为交通部济南汽车机械学校 ，2002年，济南交通高等专科学校与中国重汽集团职工大学合并组建山东交通学院。与其他交通大学不能比，单独列第5档。
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