济青高铁胶州段全长公里开通

12月26日下午3点14分，伴随着G9222(青岛北-济南东)，列车缓缓停靠在胶州北站4号站台。三分钟后，高铁驶离站台，开往济南方向，标志着胶州北站正式开通。100多名乘客首次乘坐停靠在胶州北站的高铁。

2019年12月26日至2019年1月4日，两趟高铁列车G9222、G9221停靠胶州北站。2019年1月5日，全国列车运行图调整后，将有34趟列车停靠胶州北站，分别开往北京、济南、太原、兰山、平原方向。

2011年1月11日，胶州北站正式开通客运售票业务。受济青高铁建设影响，2016年11月5日胶州北站客运停运，原停靠此处的北京、上海、济南、深圳、烟台、青岛等方向18趟列车全部停运。胶州市开始升级胶州北站。站台由2条4线扩建为5条9线，站房面积扩建至10000平方米；新建12米宽的旅客通道；新增人工售票窗口6个，自动售票机8台，售票厅1号窗口为无障碍售票窗口。

扩建后的胶州北站候车室分为两层，一层为上行列车候车室。与原候车室相比，增加了服务台、母婴室、重点旅客候车室、军人候车室和儿童娱乐区；二层是下行列车候车室，包括办公室、休息室、设备间等。

胶州北站是青岛胶东国际机场、庆忌高铁、吉焦客运专线和青蓉城际铁路的换乘枢纽站。也是庆忌高铁全线唯一一个吉焦客运专线和庆忌高铁并行的车站。旅客可以在站内实现高铁和动车的换乘。同时，胶州北站引入地铁8号线，经青岛胶东机场站、胶东站可直达青岛五四广场，实现多种交通方式的“零换乘”。随着胶州北站的开通，胶青高铁和吉焦客运专线将连接起来，形成山东半岛至京津冀、东北与山东半岛、中原城市群、长三角的快速客运通道，实现胶州海陆空无缝连接。

济南至青岛高铁设计时速350公里，胶州段全长32.6公里。设置胶州北站、机场站，高铁经过机场，实现零换乘。通车后，胶州1小时可直达济南，到北京的运行时间可缩短至3小时。

连青铁路胶州段全长24.09公里。开通后，山东半岛去南方沿海城市转京沪铁路已经不经济。青岛到上海的铁路运输距离可以从现在的1400公里缩短到800公里，时间可以从现在的7小时缩短到4小时。将胶州融入长三角和环渤海区域，对加快山东半岛蓝色经济发展具有重要意义。

随着胶州北站的开通，胶州市交通局管理科调整开通了216路、602路、609路三条公交线路至胶州北站，同时设置公交、出租车停靠站和无障碍通道，安装车辆站牌，规范临时停车场秩序，方便市民出行。

新城区胶州北站62号3354利群商厦

汽车总站到沙梁：首班车(3 . 4 . 5 . 6 . 7 . 8 . 9 . 10)6:00；(11.12.1.2月)6:10

末班车(11.12.1.2月)17333.6万；(3.4.10) 17336010;(九月5.6.7.8)17336030

沙梁到客运站：首班车6:00；末班车(11.12.1.2月)17336020；(3.4.10) 17336040;(9月5.6.7.8.9) 18:00

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69号北站——开发区换乘中心

火车北站至开发区换乘中心：首班车(3月4 . 5 . 6 . 7 . 8 . 9 . 10)6:00(11.12.1.2)6336010；末班车(10月11 . 12 . 1 . 2 . 3 . 4)17:10(9月5.6.7.8)17336040。

开发区换乘中心至火车北站：首班车(3 . 4 . 5 . 6 . 7 . 8 . 9 . 10)6:00(11.12.1.2)6336010；末班车(10月11 . 12 . 1 . 2 . 3 . 4)17:10(9月5.6.7.8)17336040。

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胶州北站——任重清华校区26号

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来源：青岛新闻网

记者：任俊峰