高铁乘务员要求「高铁乘务员30岁后干嘛」

东北网6月10日讯(记者 孙英鑫)口咬筷子练笑容、头顶书本练站姿。6月10日，中国铁路哈尔滨局集团有限公司牡丹江客运段动车车队练习室里，身着铁路制服的“动哥”“动姐”正在礼仪老师的指导下进行形体训练，为牡佳高铁的开通做准备。

“动哥”“动姐”苦练备战牡佳高铁。侯继尧 摄

高铁乘务员是直接服务旅客的岗位，对形象、素质均有较高的要求，牡丹江客运段在半年前就采用公开选拔，优中选优，择优录用的方式，遴选出30名形象好、气质佳、普通话标准、业务素质好的乘务人员及列车长，他们平均年龄29岁，五官端正，随后再进行为期1个月全封闭、全过程、系统化、半军事化的理论和为期20天的跟车实作培训，并经过严格的考核后作为牡佳高铁的储备人员。

礼仪训练是塑造职业形象的关键环节，也最考验人的耐心。从站姿到坐姿再到行走姿态，都需要反复练习，每一个微笑、每一句问候，每一个引导手势都至关重要。看似一个简单的动作，要做到得体、大方、到位，需要练上百次上千次，甚至上万次。车队负责礼仪培训的副队长刘冉介绍说：“说‘欢迎您乘坐’时，鞠躬15度。说‘感谢您乘坐’时，鞠躬30度。每次鞠躬都要保持一到两秒才能起身，每位乘务员需经过千百次的训练才能过关。”

25岁的贾羽婷是此次参加联调联试的列车员，谈起这段时间的训练，她表示虽然辛苦但却收获满满。“培训严格按照军事化管理，形体训练是重头戏，筷子把嘴唇硌出血印，书本把头发压成‘飞机场’，长时间站立脚面浮肿这都是常事，培训虽然刻苦，但想到能在飞驰的高铁上为旅客服务，我又感到无比自豪和骄傲。”

“牡佳高铁正式开通后，为确保重点旅客能及时得到优质服务，我们将为每个班组配备‘重点旅客呼叫器’，呼叫器的主机佩戴在列车长身上，呼叫器由列车长交到重点旅客手中。当旅客有需求时，按一下呼叫器，列车长就可以第一时间赶到旅客身边进行服务。”牡丹江客运段动车车队党总支书记王越说。