央广网南宁8月10日消息（记者罗兰 通讯员徐云洁）“2021年，我国载人航天工程空间站在轨建造任务首战告捷，长征五号运载火箭型号办公室给我们发来感谢信，这是我们给航天系统提供相关材料的第二个年头。实现零的突破是非常有成就感的，证明我们这么多年来的努力没有白费。”近日，在广西南南铝加工有限公司（以下简称“南南铝加工”）航空航天材料研究所里，高级工程师张航说。
2021年4月29日，用于执行中国空间站天和核心舱发射任务的长征五号B遥二运载火箭成功发射，南南铝加工为火箭配套提供了外壳蒙皮、储箱材料等产品，性能稳定，质量可靠。
张航在介绍材料研发阶段的相关试验工作（央广网发 徐云洁 摄）
从零开始
张航出生于1989年，2013年，刚走出校门的他秉着对材料学专业的热爱与执着，便走进了南南铝加工的研发系统，一头扎进了实验室和生产线。他与团队先后成功研发应用于火箭箱体的2XXX铝合金超宽厚板、应用于火箭壳体的2XXX铝合金超薄蒙皮板、应用于飞机蒙皮及薄壁零件的航空2XXX铝合金薄板等多种应用于航空航天领域的铝合金材料。
“我们是最早来的一批人，许多技术都是从零开始的，包括和生产装备的磨合也是从零开始。”张航感慨地说。
张航在介绍航空航天用铝合金材料的检测试验（央广网记者 罗兰 摄）
而那时，我国的航空航天材料跟国外还存在很大差距，一些关键材料都依赖于国外进口，南南铝加工于建厂之初就瞄准了高端铝合金的自主保障需求，积极开展航空航天铝合金材料的研发和认证工作。
“一代材料一代装备，发达国家的航空航天材料至少比我们领先一代，材料标准由他们制定，并且相关制备技术是不公开的。”面对这种情况，张航和同事们对相关的高端铝合金材料进行一遍又一遍的试验、一次又一次的迭代，通过不断跟踪试验、迭代产品，并加以改进，才取得了航空航天核心铝合金材料研发上的突破。
广西南南铝加工有限公司首台套辊底炉生产线（央广网发 南南铝加工供图）
一路突破
2019年对于南南铝加工来说是关键的一年，广西首家世界500强企业广西投资集团控股南南铝加工，并对其进行资源整合。也是在这一年，在张航等众多工程研发人员的努力下，南南铝加工成功取得了多项航空航天铝合金材料在认证及供应上的突破。在航空航天领域，一款新材料的工程化应用，研发阶段就要历时2年至3年，需要经过反复的试验并验证它的强韧性能、耐蚀性能、抗疲劳性能等各项技术指标。
“我们研发的铝合金材料的生命周期要和所供应的装备型号的寿命一样长，比方说有些飞机要服役三十年，那我们所研发的材料也要保证至少三十年的稳定使用。”张航说。
南南铝加工热轧制造中心，轧制后的铝合金材料整齐排列（央广网发 南南铝加工供图）
2022年6月份，一批40吨的应用于飞机蒙皮的铝合金薄板成功下线交付。这是张航从2019年开始，从认证需求导入到设计开发、试制成功，再到最后量产，全程参与攻关下来的项目，让这款材料实现了自主保障。作为南南铝加工航空航天铝合金材料的研制及产业化项目的主要技术负责人，张航与团队攻克了一系列国家重大战略工程装备的铝合金材料研制和生产难题，实现了我国航空航天领域关键基础原材料保障供应和自主可控。
目前，南南铝加工已经摘取航空航天、轨道交通、汽车、3C泛半导体等领域“皇冠上的明珠”。南南铝加工先后攻破了航天用铝合金超宽幅板材、航空用高强高韧耐蚀铝合金极厚板、航空用高成型性铝合金薄板等行业关键技术难题。其中，多款材料使南南铝加工成为国内唯一保障关键装备产业化的企业。
“作为研发工程师，我们每年的研发任务都是滚动的，攻克一项研发技术之后，等它投入量产，就要继续一些新的材料产品的研发。”张航说。南南铝加工航空航天材料研究所由若干个小组构成，每个小组有着不同的产品研究和应用方向。作为小组负责人，张航每个月的时间有一半在实验室，有一半在生产线，工作总是被安排得满满当当。
本文来自网络，不代表「专升本要什么条件_专升本要几年_成人高考专升本_山东专升本信息网」立场，转载请注明出处：http://www.sdzsb8.cn/zhengce/70742.html
