湖北省属新国资国企改革有序推进

4月2日，省属国资国企改革进入下半场冲刺。——湖北机场集团有限公司(简称“湖北机场集团”)公布改革方案，公布企业领导班子，明确下一步工作要求，标志着我省民航资源战略整合大幕正式开启。

全省航空运输网

计划是明确的。湖北机场集团是一家功能保障型企业，专注于机场管理、临空产业、航空物流、建设投资四大业务领域。湖北机场集团作为全省民用机场的投资、建设和运营主体，负责全省民用机场的运营管理，推进全省民用机场一体化发展、客货“双枢纽”协调发展、临空经济综合交通一体化联动发展的发展格局，打造国内一流的航空产业集团。

改革将进一步释放企业活力。在发展模式上，将整合湖北机场集团相关优质资产和物流业务，提升企业规模效益和竞争实力，加快培育上市，提高资产证券化水平。在公司治理上，明确各治理主体权责边界，把加强党的领导融入公司治理各环节，建设规范的董事会。同时，深化企业内部三大制度改革，建立科学合理的评价机制和激励机制。

具体而言，湖北机场集团将对武汉天河机场、鄂州花湖机场、襄阳刘集机场、十堰乌当机场、荆州沙市机场、恩施徐家坪机场、神农架红坪机场等7个全资及控股民用机场实施统一运营管理。并在全省形成航空运输网络。

创建一个双枢纽。以武汉天河机场和鄂州花湖机场为中心，统筹“两条”货运航线布局，打造国内国际航空客运和货运一体化运营“双枢纽”，吸引高端要素集聚，促进航空相关基础产业、战略性新兴产业和现代服务业集群发展。

推进双连通。进一步完善高速公路、高速铁路、城轨与武汉天河机场、鄂州花湖机场的无缝衔接，实现“高速接两个机场，高铁进两个机场”，建设机场综合交通枢纽，畅通铁路、水路、公共、航空网络循环，构建多式联运体系。

规划提出，到2025年，湖北机场集团将努力发展成为管理专业、运营高效的一流航空产业集团。全省民用机场“双枢纽、多支线”建设成效显著，旅客吞吐量突破6000万人次，年邮件吞吐量突破300万吨，总资产达到600亿元，营业收入达到35亿元。

抢占新一轮发展的制高点

去年12月6日，我省迎来新一轮国资国企改革。改革大幕拉开后，湖北角头、湖北联投、湖北吕雯等7家省属企业成立揭牌。

截至今年3月底，已有7家省属企业完成工商登记和经营权移交，改革涉及的67项资产权属变更手续全部完成。从“物理整合”到“化学整合”，7家省属企业改革效果初步显现。

民航是国民经济的重要基础产业，是国家战略主导产业。目前，湖北机场集团整体发展水平仍处于全国第二梯队，其核心枢纽武汉天河机场旅客吞吐量仅列全国第13位，远落后于国内一流目标，与湖北在全国经济发展中的地位不相称。

省政府主要领导表示，湖北机场集团的改革重组是21世纪的标志性事件